El 4 de septiembre de 1969, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inició operaciones, y en este 2024 se conmemoran 55 años de su inauguración. Durante el evento conmemorativo, el jefe de gobierno, Martí Batres, y el director del sistema, Guillermo Calderón, destacaron los avances en modernización y mantenimiento del transporte más importante de la capital.

Uno de los puntos centrales es la modernización de la Línea 1, para la cual se han invertido 37 mil millones de pesos para la renovación de vías, la adquisición de 29 trenes nuevos y la actualización del sistema de tráfico. 

“Se calcula una inversión de 37 mil millones de pesos para renovar vías, el sistema de tráfico y para adquirir 29 trenes nuevos”, afirmó Batres, subrayando la magnitud del proyecto. Este esfuerzo busca transformar por completo una de las principales líneas del Metro, que transporta a millones de personas diariamente.

Otro proyecto relevante es Metro-Energía, que con una inversión de 4 mil 500 millones de pesos modernizó la Subestación Eléctrica Buen Tono, garantizando el suministro de energía para las líneas 1, 2 y 3 del sistema. Este avance asegura el funcionamiento de las líneas más transitadas del Metro para los próximos 50 años. Además, el Puesto Central de Control ha sido renovado por 500 millones de pesos, mejorando el control del tráfico de trenes en seis líneas con tecnología de última generación.

Martí Batres mencionó la intervención en la Línea B, donde la renivelación de las vías entre las estaciones San Lázaro, Ricardo Flores Magón, Romero Rubio y Oceanía fue realizada para corregir los hundimientos diferenciales del suelo. Esta obra beneficia a más de 435 mil usuarios diarios y se completó sin interrumpir el servicio. "Nos da mucho gusto que el día de hoy se estén terminando las obras de intervención y renivelación en la Línea B del Metro", destacó, enfatizando la importancia de estas reparaciones.

El Metro como columna vertebral de la movilidad

El mandatario destacó el papel crucial que el Metro juega en la movilidad de la Ciudad de México, calificándolo como "la columna vertebral de la movilidad de la Ciudad de México". 

Con una red de 226 kilómetros y más de 4 millones de pasajeros diarios, el Metro es fundamental para el traslado de las personas en la ciudad. "El Metro es el programa social más importante de la Ciudad de México", afirmó Batres, refiriéndose a la accesibilidad que brinda a la población con una tarifa que ha permanecido en 5 pesos a lo largo de su administración.

También destacó el aspecto cultural del Metro, que en 55 años se ha consolidado como un ícono de la capital. "En 55 años, el Metro se ha convertido en un ícono de la Ciudad de México: es movilidad, tiene un acento social y es la inspiración también de nuestra cultura urbana", añadió.

Reconocimiento al esfuerzo de los trabajadores

Por otra parte, Guillermo Calderón elogió el compromiso de los trabajadores del STC, quienes han sido clave en la ejecución de los proyectos de modernización. "Quiero señalar que todos estos proyectos de gran envergadura siempre han sido con la participación de mis compañeras y compañeros de Metro", afirmó Calderón, agradeciendo el esfuerzo del personal.

El director del Metro también repasó los avances más significativos de los últimos años, incluyendo la rehabilitación de la Línea 12 y la modernización de la Línea 9, destacando que estas mejoras buscan garantizar un servicio más eficiente y seguro para los millones de usuarios del Metro. 

Calderón mencionó que "desde las 5:00 de la mañana hasta las 12:00 de la noche, transportamos a más de 4 millones de pasajeros todos los días", destacando la magnitud de la operación diaria del STC.

Finalmente, Calderón resaltó el logro de la conclusión de las obras de nivelación en la Línea B, tal como lo había instruido el Jefe de Gobierno. "Recuperamos las condiciones operativas en la Línea B", afirmó Calderón, al presentar un video que mostró los trabajos realizados en los segmentos críticos entre Oceanía y San Lázaro.