Desmantelan a Red Bull Racing

La noticia de la salida de Adrian Newey del equipo campeón mundial Red Bull Racing ha sido uno de los golpes más fuertes para la escudería en los últimos 15 años. Newey no sólo es el mejor diseñador de la actualidad, sino uno de los hombres más trascendentes en la historia de la Fórmula 1.

Durante más de 40 años el británico ha trabajado en equipos como Fittipaldi Formula One; March; Truesports (de la serie CART); Haas Lola; Williams; McLaren; Jaguar F1 y finalmente Red Bull. Ha sido el ingeniero de leyendas como Nigel Mansell; Alain Prost; Damon Hill; Jacques Villeneuve; Mika Häkkinen y Sebastian Vettel en años de campeonato de pilotos y durante esas temporadas demostró que la innovación es su constante.

Únicamente a Red Bull le ha dado seis campeonatos de constructores y siete de pilotos, por ello es que el anuncio de que dejará el equipo en los próximos días (y que se ha visto su ausencia en los últimos Grandes Premios) es doloroso...

BANDERA VERDE… Pero no es la única salida que golpea al equipo liderado por Christian Horner. La semana pasada se dio a conocer que Jonathan Wheatley, actual director deportivo y quien ha estado presente en los seis títulos de constructores de Red Bull, también se irá al término de la actual temporada.

Red Bull se queda sin dos de sus genios. Los hombres que mantenían funcionando al equipo, emigran. Newey no ha hecho pública la escudería con la cual firmará (se habla de Aston Martin y Williams como los mayores candidatos), mientras que Jonathan será parte del equipo Audi (Sauber).

Audi ha comenzado a armarse con miras a 2026, cuando la Fórmula 1 tenga autos y reglamentaciones nuevos. Han firmado a Nico Hülkenberg como su piloto titular y a Mattia Binotto (ex de Ferrari) como el nuevo COO y CTO, y ahora, dan un gran golpe con Wheatley...

ENTRADA A PITS… Así, Red Bull pierde en dos sentidos, pues no sólo se queda sin sus mayores recursos, sino que ahora los enfrentará en otros equipos. En esta pausa veraniega, se dice que estas noticias no fueron bien tomadas por Jos Verstappen, padre de Max y quien es su mayor consejero. Jos analiza a detalle cuál es el costo por romper el contrato para las próximas campañas, y más cuando la oferta de Mercedes sigue en la mesa, aunado a un claro repunte y evolución en el auto de los flechas plateadas.

Tenemos que recordar que Mercedes sólo ha confirmado a George Russell y tiene libre el asiento que deja el siete veces campeón Lewis Hamilton, quien se irá a Ferrari. Los triunfos de George y Lewis en tres de las últimas cuatro carreras podrían ser clave para terminar de seducir a Max, quien no se ha mostrado muy contento con el equipo Red Bull en las últimas semanas...

SALIDA DE PITS… El “parón de verano” ha dejado pocas noticias, pero de suma importancia, como la extensión de contrato por parte de Andrea Stella como director general de McLaren. El ingeniero llegó al equipo en 2015, pero fue hasta 2022 cuando ascendió a la dirección del equipo papaya, y desde entonces se ha visto la evolución. Tan sólo en lo que va del año suman 12 pódiums, incluidas dos victorias.

Stella encontró la fórmula para exprimir lo mejor de sus ingenieros y pilotos y hoy se encuentran en el segundo lugar de constructores, a 42 puntos de Red Bull Racing. Este anuncio deberá fortalecer aún más al equipo fundado por Bruce McLaren, de quien espero un par de triunfos más en el año...

BANDERA A CUADROS… Vaya una fuerte felicitación a Daniel Suárez y a Julia Piquet, quienes contrajeron matrimonio hace unos días, en Sao Paulo, Brasil. El mexicano aprovechó su “Luna de Miel” para participar en un fin de semana de carreras en NASCAR Brasil. Obtuvo un triunfo y un tercer lugar, mientras que Julia fue su ‘spotter’ (vigía)… Con esto es el primer piloto de NASCAR en obtener tres triunfos en series internacionales de esa organización (Cup, México y Brasil) en un solo año, todo un hito para Dany. Enhorabuena y mis mejores deseos...

• Así las cosas… sobre ruedas.