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Con una inversión de 247 millones de pesos, la administración del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro lleva a cabo el mejoramiento de los talleres La Paz, donde se realiza el mantenimiento de los trenes de la Línea A. Esta línea, que transporta diariamente a 260 mil usuarios, contará por primera vez con equipamiento adecuado para la revisión general de trenes.
Durante un recorrido de supervisión, el director general del Metro, Guillermo Calderón, destacó que esta inversión representa un hecho histórico para la Línea A y forma parte de las acciones impulsadas en los primeros cien días de gobierno de la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, quien ha instruido mejoras puntuales en el sistema de transporte.
El presupuesto destinado permitió la adquisición de equipos especializados, como un torno rodero para el reperfilado de ruedas, una prensa caladora, una mesa giratoria para bogies, una batería de 36 gatos de levante y una grúa viajera con capacidad de hasta 10 toneladas. Estos nuevos dispositivos facilitarán la intervención y mantenimiento de los trenes de rodadura férrea de los modelos FM86 y FE07, que operan en la Línea A, diferenciándose del resto de las líneas del Metro, cuyo material rodante es de neumáticos.
Con la instalación del torno rodero y la prensa para el montaje y desmontaje de ruedas, se optimizará el mantenimiento de las rodaduras, mientras que los 36 gatos de levante permitirán elevar un tren completo para agilizar su revisión general. Asimismo, la nueva mesa giratoria para bogies facilitará la intervención en los trenes, y la grúa viajera mejorará los procesos de trabajo en los talleres.
Para albergar estos equipos, se realizaron adecuaciones en los talleres y se construyó una nueva nave para el torno rodero. Además, en el recorrido de supervisión también se verificó el funcionamiento de la máquina lavadora de carrocerías de trenes, que ha sido modernizada para mejorar el mantenimiento exterior de las unidades.
En la supervisión participaron también Omar Moya Rodríguez, subdirector general de Mantenimiento, y José Alberto González López, director de Material Rodante, quienes coincidieron en que esta modernización contribuirá a mejorar el servicio y confiabilidad de los trenes de la Línea A.