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Legisladores de Movimiento Ciudadano en el Congreso de la Ciudad de México pidieron dar celeridad a la armonización de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial en la capital —que se ha retrasado durante más de dos años—.
El pasado 26 de marzo iniciaron los foros para la armonización de dicha ley en el Congreso local, estos, se realizarán en todas las alcaldías a lo largo de dos años; lo que implica un retraso de casi 5 años, ya que la iniciativa tiene dos años y medio en comisión.
El coordinador de la bancada naranja, Royfid Torres, aseguró que los actuales problemas de movilidad en la ciudad de México son debido a las pocas acciones a favor de la ciudadanía que tuvo la administración pasada, “misma que hoy ha detonado en deficiencias como retrasos en la entrega de remodelación del STC Metro o carencias y fallas en unidades y estaciones del sistema Ecobici”.
Semovi dejó de publicar el reporte de muertes viales
Precisó que son muchas las problemáticas de movilidad que aquejan a las y los habitantes de la capital, pero la que más preocupa son las muertes viales, que afecta principalmente a peatones y ciclistas.
Royfid Torres también informó que la Secretaría de Movilidad dejó de publicar el reporte trimestral de muertes viales desde mediados de 2024.
“No queremos dejar de mencionar este retraso que tenemos en el Congreso para armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que tiene más de dos años y que con estos foros nos iremos a cinco. Todo esto es por la falta de un plan integral, que detonó en un incremento de muertes”, mencionó.
Y destacó que el olvido afectó también al transporte no articulado, como Ecobici, siendo los ciclistas los más afectados por esta ausencia de planificación, “que ha provocado que esta ciudad se haya quedado rezagada”, dijo.
La legisladora Patricia Urriza, quien estuvo presente durante el primer foro para la la armonización de la Ley de Movilidad, reveló que todo lo comentado durante dicho foro ya se ha estado hablando en años anteriores.
Por lo que hizo énfasis en que no se perdiera tanto tiempo en foros y señaló que el gobierno local no debe de olvidar su responsabilidad al frente de la movilidad de la ciudad, como ha hecho al concesionar sistemas como el Metrobús, el Cablebús y la Ecobici.
“Es muy importante que esta administración se haga responsable de los sistemas de transporte que da a terceros, que no los deje y que entienda que no podemos convertir esta política pública exitosa como Ecobici, en el mayor fracaso del gobierno de Clara Brugada”.
Ecobici llegará a todas las alcaldías
Los legisladores celebraron la expansión de la Ecobici a todas las alcaldías y señalaron que su extensión es el mejor mecanismo para darle solución a las fallas en el sistema.
Coincidieron en que se trata de un transporte amigo de la capital ya que el 45 por ciento de sus usuarios cambiaron el automóvil por la bicicleta, pero que se debe revisar ante las constantes quejas de usuarios
La activista y legisladora federal Laura Ballesteros, propuso a la actual administración tres medidas para superar el abandono en que se encuentra.
“Primero, lo que necesitamos es que la administración pública se responsabilice y no deje todo a los concesionarios; segundo, plantear un esquema de subsidios y, tercero, mesas de trabajo entre sociedad civil, fuerzas políticas interesadas y autoridades para plantear estrategias de mantenimiento y seguimiento”.
Finalmente, Rebeca Zoé, usuaria del sistema reiteró el exhorto por parte de Movimiento Ciudadano a las autoridades, ya que durante 3 años que ha usado este sistema ha sido testigo del gran apoyo que significa, pero también del deterioro constante día tras día.