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La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) subrayó, tras conocer que el gobierno de Estados Unidos impondrá aranceles del 25% a automóviles hechos en México y Canadá, que el sector nacional cumple con el 91% de las reglas de operación del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), aunque este cambio de reglas por parte del presidente Donald Trump podría alterar el modelo de integración productiva que el ramo ha desarrollado durante más de 30 años, destacó Rogelio Garza, presidente de la AMIA, en el podcast ‘Norte Económico’ de Grupo Financiero Banorte”.
La industria automotriz en México tuvo en 2024 un desempeño histórico: casi 4 millones de vehículos fabricados, de los cuales 3.6 millones fueron exportados, el 80 % de ellos a Estados Unidos.
El representante del sector automotriz en México subrayó que “la industria está en un ‘impasse’ esperando a ver qué sucede finalmente (…) Ahora la fecha que sigue importante es el 2 de abril, a ver qué va a suceder (…) por supuesto que la industria enfrenta un riesgo, un cambio en el modelo de operación”, apuntó.
En el mismo tenor, Rogelio Garza resaltó que “todo lo que cumple con el tratado en el sector automotriz es cerca del 91 % (…) por supuesto que hay un 9 %, que no cumple y que estamos viendo qué es o cómo (…) para que pueda seguir siendo atractivo el mercado mexicano”, señaló.
Asimismo, refirió que de imponerse aranceles o sanciones, se afectaría automáticamente a los tres países de Norteamérica debido a la alta interdependencia de las cadenas de suministro.
México es quinto productor mundial de vehículos, tras haber ocupado el séptimo lugar en 2023.