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Cada año constatamos nuevos logros pero también nuevos retos en la equidad de género en la industria del transporte aéreo. Vamos bien pero nos falta mucho y en esta tarea no basta tener buenas intenciones, es necesario llegar a compromisos reales de parte de las empresas y de las agencias internacionales que tienen que ver con la aviación.
Es cierto que hay objetivos estratégicos específicos de parte de las agencias internacionales, como es el caso de la Organización de Aviación Civil Internaiconal (OACI) y de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la primera con la meta de 50/50 (mitad y mitad) para el año 2030 y la segunda con el 25% para el 2025. No se ve fácil que se llegue a este indicador, pero ponerse un objetivo alto ayuda a trabajar diligentemente en conseguirlo.
La última encuesta mundial de la OACI sobre la situación del personal profesional de la aviación, por género, revela que la participación de las mujeres que trabajan como piloto aviador, controladoras de tránsito aéreo y técnicas de mantenimiento, ha aumentado en términos generales en todo el mundo, al pasar del 4.5 % en 2016 al 4.9 % en 2021. Por desgracia, no tenemos aún cifras al 2024.
El porcentaje de pilotos mujeres en servicio aumentó del 3.6 % al 4 % a nivel global, con incrementos más marcados en las regiones de Asia-Pacífico y Latinoamérica/Caribe. Norteamérica se lleva la puntuación mundial más alta, con el 4.6 % de tripulantes de cabina, seguida de África y Europa, con el 4.1 % y 4%, respectivamente.
Por otro lado, el porcentaje de ingenieras y técnicas de mantenimiento de aeronaves pasó del 2.7 % al 3% en todo el mundo, con aumentos en todas las regiones, excepto Oriente Medio y África. Los mayores avances en este rubro se registraron una vez más en las regiones de Latinoamérica/Caribe y Asia-Pacífico, y la región Asia-Pacífico tuvo el porcentaje mundial más alto de ingenieras y técnicas de mantenimiento de aeronaves que son titulares de licencia, al alcanzar el 4.4 %.
El número de controladoras de tránsito aéreo se mantuvo estable en todo el mundo, en torno al 20.6 %, con aumentos en las regiones de Latinoamérica/Caribe y Oriente Medio. La región de Latinoamérica y el Caribe exhibe el porcentaje más alto de controladoras, con el 31.8 %, seguida de Europa, con el 21.4 %. En México estamos alrededor del 44% de mujeres controladoras.
Por otro lado, datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), señalan que sólo un 6% de las mujeres que trabajan en la aviación ocupan puestos de dirección general; 13% son directoras financieras y 5.8% son pilotos El porcentaje de mujeres piloto que trabajan para las aerolíneas más grandes del mundo ronda el 5-6% en promedio, según IAWA, 2023.
En México hay casi 2,000 pilotos y las mujeres son casi el 5%, muy pocas son instructores de vuelos y el .06% tienen nivel de jefatura de pilotos. Sólo el 1.5% son comandantes, el 2.4% mecánicas, 3%directores generales, o con puesto de liderazgo; 16% directoras de aeropuertos; los números muestran que las mujeres representan alrededor del 2% en el sector aeronáútico mexicano, según el Colegio de Pilotos. Como vemos, el camino es aún largo, pero vamos caminando. E-mail: raviles0829@gmail.com
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